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Niederbayern Teil 5

Eine kleiner Abstecher an eine Strecke, die früher auf einem Teil selber eine Hauptstrecke war, und heute nach wie vor mit Triebwagen der BR 628 bedient wird: die Strecke von Neufahrn in Niederbayern nach Bogen, heute unter dem Begriff  “Gäubodenbahn” bezeichnet. Sie verläuft sehr gerade durch Wiesen und Felder und bietet da und dort ein paar nette Motive.

Bevor die Triebwagen der BR 628 alleiniger Herrscher auf der Nebenbahn wurden, existierte ein Umlauf für einen Wagenzug, der am Morgen als Schülerzug eingesetzt wurde. 212 250 hat am 02.11.2000 mit RB 70417 Geiselhöring erreicht.

Zeitig aufstehen hieß es für dieses Foto: 218 304 am 29.07.2002 mit Schülerzug RB 70406 bei Niederlindhart.

218 304 mit RB 70415 bei Perkam auf der Rückfahrt von Straubing

218 304 am 30.07.2002 mit RB 70406 in Geiselhöring

Ein klarer Augustmorgen ohne Dunstschleier am durchgeschalteten Einfahrsignal von Laberweinting: 218 309 am 19.08.2002 mit RB 70406

628 411 am 27.04.2009 am Hp Ittling

628 411 bei Sand vor der Kulisse des Bogener Bergs

203 117 hatte am 27.04. ihre Fahrt nach Straubing Hafen beendet und befindet sich auf der Rückfahrt in Ittling.

Lange war die Bogener Donaubrücke wegen Mängeln gesperrt. Ihre Zeit läuft auch irgendwann ab: 628 425 fährt nach Bogen.

Und kommt von dort alsbald zurück.

Ein kleiner Ausflug in den Gäuboden am 21.07.2009: 628 409 als RB 32316 in Geiselhöring

628 425 + 414 als RB 32320 bei Mallersdorf

628 409 als RB 32322 bei Oberlindhart

628 425 als RB 32325 bei Laberweinting ...

... und als RB 32331 bei Perkam

928 584 am 07.05.2020 als RB 27629 bei Sand

132 068 + 232 238 am 07.05.2020 abfahrbereit im Hafen Straubing-Sand mit Kesselzug nach Bitterfeld

nochmal 928 584 als RB 27635

Gegen 20:00 Uhr ging es dann endlich los: Warten auf Freigabe der Strecke an der Abzweigweiche zum Hafen

Neuigkeiten von der Gäubodenbahn gibt es hier: www.flickr.com.