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Fototouren von 1995 bis 2003 in die Magdeburger Börde

Strecke Halle - Sandersleben - Aschersleben - Halberstadt - Vienenburg

Beginnen wir in Könnern. 232 174 und 352 verlassen am 13.03.2003 mit KC 63247 nach Röblingen einen nun inzwischen mit ESTW-Technik ausgestatteten Bahnhof.

232 349 überquert bei Gnölbzig am 24.07.1998 mit RE 3771 die Saale.

232 093 am 24.07.1998 mit P 6506 in Belleben ...

... und 232 450 mit RE 3775

232 625 verlässt am 24.07.1998 mit RE 3779 Sandersleben.

232 558 am 06.05.1999 mit RE 3780

Sprung vor Sandersleben: 232 149 bringt am 20.08.1997 mit Gag 61893 Kalk aus Rübeland nach Röblingen und wird in Kürze Sandersleben erreichen.

Auf den Tag genau zwei Jahre später wie im Bild links hat 232 238 mit Gag 61893 gerade den Bahnhof Drohndorf-Mehringen hinter sich gelassen.

232 629 am 20.08.1999 mit P 36667 in Drohndorf-Mehringen ...

... 232 191 mit RE 3607 ...

... und 232 238 kommt mit Gag 61894 aus Röblingen zurück.

232 683 am 20.08.1997 mit RE 3767

Überraschung am Abend: 232 487 am 20.08.1999 mit einer Sonderleistung leerer Kalkwagen Richtung Rübeland in Aschersleben

Ludmilla-Kuscheln in der Est. Aschersleben: 232 033, 676 und 149 am 08.03.1997

232 258 verlässt am Abend des 07.05.2000 mit P 36670 Aschersleben.

Manchmal steht man goldrichtig: die 2 altroten 232 453 mit P 36666 und 232 173 mit RE aus Goslar begegnen sich am 07.05.2000 am Einfahrsignal von Frose.

232 635 am 20.08.1999 mit RE 3605

232 194 am 07.05.2000 mit RE 3612 hat schon mal Einfahrt frei.

Bahnhof Frose am 10.03.1997: 232 675 mit RE 3768 ...

... 232 683 mit RE 3767 ...

... 232 654 mit umgeleiteter Üg 68403, dahinter 232 276 mit Gag 61466 ...

... 232 176 mit RE 3769 ...

... und 232 300 mit Gag 61463 nach Röblingen

232 453 am 07.05.2000 mit P 36665 am Einfahrsignal von Nachterstedt-Hoym

232 654 am 10.03.1997 mit Üg 68414 bei Nachterstedt

Zwischen den Bahnhöfen Hedersleben und Wegeleben liegt die Blockstelle Rodersdorf, welche 228 766 am 20.08.1997 mit Gag 71930 passiert.

Aus der Gegenrichtung kommt selben Tag 232 376 mit Ng 68404, der wegen Bauarbeiten bei Oschersleben von Magdeburg über Aschersleben nach Halberstadt geführt wurde.

... und zum Schluß noch 232 502 mit P 8790

232 663 am Morgen des 07.05.2000 mit RE 3605

Den Fototag 08.05.2000 beendeten 232 330 und 520, die mit dem schon bekannten Gag 61894 aus Röblingen bei Bk Rodersdorf vorbeirauschen.

232 173 am Morgen des 07.05.2000 mit RE 3603 bei Wegeleben, in dessen Bahnhof die nächsten Aufnahmen entstanden sind

202 357 und 273 am 18.12.1996 mit Üg 68464 aus Hettstedt

232 453 am 07.05.2000 mit P 36659

232 683 am 10.03.1997 mit RE 3770

Letzter Fernverkehrszug im Jahr 1997: 232 687 am 10.03.1997 mit IR 2643 “Brocken” in Wegeleben

Nach Kreuzungsaufenthalt beschleunigt 232 239 am 10.03.1997 ihren Gag 74303 in die Steigung zum Bk Rodersdorf.

Das Signal in Wegeleben zeigt am 20.08.1999 für 232 347 und RC 65660, beladen mit frischen Blechcoils für einen Betrieb in Nachterstedt, freie Fahrt.

232 683 am 20.08.1997 mit RE 3773

232 194 am 07.05.2000 mit RE 3601

232 191 am 20.08.1999 mit RE 3602

232 149 am 20.08.1997 mit dem schon bekannten Gag 61894 nach Blankenburg

232 194 fährt am Abend des 06.05.2000 mit P 36670 in Halberstadt ein.

Dahinter kommt 232 709 mit RE 3614, welcher auf der Fahrt nach Goslar Halberstadt schon wieder verlässt.

232 195 hat am 06.05.2000 mit Lr 38192 Durchfahrt in Heudeber-Danstedt.

... 232 258 mit RE 3612 ...

232 663 mit RE 3607

232 283 und Schlußlok 232 708 durchfahren am 06.05.2000 mit ihrem Kalkzug KC 64110 nach Beddingen den Bahnhof.

232 709 am 06.05.2000 mit RE 3606 bei Heudeber-Danstedt ...

... 232 173 mit RE 3608 am Einfahrsignal von Heudeber-Danstedt ...

... und 232 663 mit RE 3610

232 203 am 21.08.1997 mit Üg 68663 nach Halberstadt in Ilsenburg. Damals wurde der Güterverkehr zwischen Ilsenburg und Beddingen noch durch die DB über Halberstadt - Magdeburg abgewickelt.

232 187 am 22.08.1997 mit RE 3763 hinter Ilsenburg

232 494 am 22.08.1997 mit RE 3765 bei Stapelburg

232 663 am 06.05.2000 mit RE 3602 bei Stapelburg ...

... 232 709 mit RE 3603 ...

... und 232 173 am 06.05.2000 mit RE 3605 bei Vienenburg

Strecke Magdeburg - Güsten - Sandersleben

232 230 am 08.03.1997 mit RE 4989 bei Giersleben

232 128 am 20.08.1997 mit RE 4985 kurz vor Sandersleben

232 494 am 06.05.1999 mit RE 4983 in Sandersleben

Manchmal muss man einfach warten können: 232 654 am 06.05.1999 mit einem Gipszug unterwegs Richtung Rottleberode.

232 290 am 24.07.1998 mit RE 4989 in Sandersleben

Strecke Aschersleben - Güsten - Bernburg - Köthen

232 388 verlässt am 08.03.1997 mit RE 4865 nach Dessau den Bahnhof Aschersleben. Heute nur schwer vorstellbar, was damals noch an Betrieb geboten war.

Von Dessau retour fährt 232 388 mit P 5910 in Aschersleben ein.

232 230 am 08.03.1997 mit P 5809 bei Schierstedt

202 350 am 08.03.1997 mit P 5628 bei Giersleben

232 388 am 08.03.1997 mit RE 4866 in Giersleben

Strecke Calbe - Bernburg - Könnern

An der Strecke Bernburg- Calbe liegt das Schwenk-Zementwerk. 232 301 hat am 14.03.2003 mit Zementklinkerzug KC 64952 das Werk verlassen, und ist hier bei Bernburg-Strenzfeld.

Am Nachmittag des gleichen Tages wurde mit 232 492 und KC 62650 frischer Kohlenstaub aus Spreewitz angeliefert.

Mit Fortschreiten des Einscannens meiner Diasammlung werde ich immer mal wieder Bilder ergänzen. Also immer mal wieder vorbeischauen.